建筑垃圾收運(yùn)管理

（1）建筑垃圾的集中回收管理

提倡建筑垃圾的施工現(xiàn)場(chǎng)源頭分類收集，然而未必每個(gè)建筑垃圾生產(chǎn)者都如此執(zhí)行，因此，建筑垃圾回收企業(yè)應(yīng)對(duì)回收上來的呈混合狀態(tài)的建筑垃圾進(jìn)行分類、分揀，特別將建筑垃圾中混有的危險(xiǎn)有毒成分認(rèn)真剔除出來，并采取有效的保護(hù)措施，直接運(yùn)往指定的危險(xiǎn)廢物處理中心進(jìn)行處理。對(duì)分類后的建筑垃圾，回收企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)中建筑垃圾資源化處理的原材料規(guī)格需求進(jìn)行初步的加工處理，分類與初加工后規(guī)格的建筑垃圾作為生產(chǎn)原料由清運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)往相應(yīng)的垃圾資源化利用企業(yè)。

對(duì)于回收企業(yè)設(shè)置建筑垃圾回收站的做法，目前，西歐國(guó)家基本上有兩種形式的建筑廢料回收處理工廠(站)：一種是可移動(dòng)的建筑廢料回收處理站，一般設(shè)在拆除現(xiàn)場(chǎng)或附近地區(qū)、或是在需要利用加工后廢料的施工現(xiàn)場(chǎng)。其基本的機(jī)械配備包括：初級(jí)篩分設(shè)備、反擊式破碎機(jī)、磁力除鐵器和必要的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。另一種則是固定式的建筑廢料回收處理工廠。其機(jī)械配備一般有兩級(jí)破碎設(shè)備，專門的分離工序和分類設(shè)備。破碎后的物料可被分成不同用途、不同粒徑的無機(jī)混合集料。例如：在德國(guó)的固定式建筑廢料回收處理工廠中，按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN4226的要求，將回收的建筑廢料加工成為系列規(guī)格的無機(jī)混合集料，并將其用于混凝土、輕質(zhì)混凝土、混凝土砌塊、建筑用砂漿、噪音防護(hù)墻、墻板、水泥摻和料、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、燒結(jié)墻體材料產(chǎn)品、土壤改良、基礎(chǔ)工程、防凍工程、筑壩填充、綠化種植等多個(gè)資源化利用方面。

我國(guó)一些城市建筑垃圾回收站設(shè)立往往缺乏科學(xué)合理規(guī)劃。一般建筑垃圾回收站的布局需要面對(duì)以下問題：確定回收站的地址、建站數(shù)量，使建筑垃圾產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)到相應(yīng)的回收站的距離最��；回收站中垃圾的分配狀況；每個(gè)回收站存放垃圾的周期，即：運(yùn)送垃圾的頻率以及垃圾處理廠(場(chǎng))的位置，使得人口密集區(qū)域到最近的處理地的距離最大等。上海市實(shí)行在各鎮(zhèn)、街道必要的位置建設(shè)中轉(zhuǎn)站，由各施工單位送到中轉(zhuǎn)站，在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行分類、分選后，運(yùn)往不同的場(chǎng)地進(jìn)行建筑垃圾處理，距離較遠(yuǎn)的地方可以采用二級(jí)中轉(zhuǎn)方式。基于上述分析，可見我國(guó)建筑垃圾回收要充分利用回收網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng)(如：回收更好站、二級(jí)站等)，才能降低回收成本，提高回收效益。

（2）建筑垃圾的清運(yùn)管理

建筑垃圾清運(yùn)管理中最重要的要求就是保證建筑垃圾的分類清運(yùn)以及確保建筑垃圾在“三階段清運(yùn)”過程中避免因建筑垃圾散落造成環(huán)境污染。建筑垃圾管理部門要負(fù)責(zé)公布各地建筑垃圾的相關(guān)信息、調(diào)控各地建筑垃圾的產(chǎn)生量和流向，進(jìn)行精確的規(guī)范管理，編制建筑垃圾的調(diào)配計(jì)劃，對(duì)哪個(gè)地方施工有渣土產(chǎn)生，哪個(gè)地方需要土方，進(jìn)行綜合的調(diào)配運(yùn)輸。另外，做好“三階段清運(yùn)”工作主要包括：垃圾產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)至垃圾回收處理站的密閉清運(yùn)、垃圾回收處理站至各資源化處理場(chǎng)所的密閉清運(yùn)以及垃圾需要填埋的密閉清運(yùn)。在管理過程中，主管部門為了有效調(diào)度、監(jiān)督建筑垃圾清運(yùn)車輛，可推廣將GIS系統(tǒng)運(yùn)用于建筑垃圾清運(yùn)過程之中。利用GIS的空間查詢與分析功能，對(duì)區(qū)域的建筑垃圾清運(yùn)狀況作出客觀而全面的評(píng)價(jià)，從而對(duì)清運(yùn)設(shè)施、車輛、作業(yè)范圍的分布及行車路線等進(jìn)行合理規(guī)劃，做出定量的清運(yùn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及最優(yōu)的清運(yùn)路線、車輛調(diào)配的決策，促進(jìn)建筑垃圾循環(huán)利用的市場(chǎng)化。