用于填筑路基的建筑垃圾原材料,必須分離其中的生活垃圾、草皮、樹根、腐殖質(zhì)等雜質(zhì)。且有機質(zhì)、易溶鹽超過允許含量以及液塑限指標(biāo)不合格、含水率超過要求的建筑垃圾填料嚴(yán)禁填筑路基。
加工與堆放要求
(1)建筑垃圾加工前應(yīng)采用人工或機械設(shè)備,剔除其中的鋼筋、塑料袋、木材、泡沫輕物質(zhì)等雜質(zhì)。剔除后通過篩孔為200mm的篩分設(shè)備,將大粒徑建筑垃圾分離并進行加工破碎。
(2)建筑垃圾加工設(shè)備應(yīng)根據(jù)建筑垃圾的集中或分散情況合理選用固定式或移動式加工設(shè)備。加工后的建筑垃圾填料粒徑應(yīng)不大于60mm。
(3)為保證建筑垃圾填料的均勻性,加工后的建筑垃圾填料應(yīng)采用挖掘機進行反復(fù)拌和,以防止建筑垃圾骨料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
技術(shù)要求
(1)根據(jù)加工后的建筑垃圾填料大于4.75mm和0.075mm顆粒含量,將建筑垃圾填料分為Ⅰ類和Ⅱ類,并應(yīng)用于路基的路床和路堤不同部位。
(2)建筑垃圾填料的技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)按照相同料源、規(guī)格的建筑垃圾填料作為同一批次檢測和儲存,檢測頻率為每1000立方米一次,不同料源、規(guī)格、品種的建筑垃圾填料應(yīng)分批檢測和儲存。
建筑垃圾集料因其具有較好的透水性、不收縮、不具塑形、物理和化學(xué)性能較為穩(wěn)定,是良好的公路路基建筑材料,在地下水豐富環(huán)境下,建筑垃圾作為持力層,其良好的透水性可以阻斷有害毛細水的上升而破壞路基,是較為理想的路用材料。建筑垃圾經(jīng)破碎后生產(chǎn)的集料還可用于生產(chǎn)相應(yīng)等級混凝土,可用于公路附屬工程。公路建設(shè)工程量大,需要耗費大量的水泥、石料等建筑材料,而建筑垃圾作為再生資源應(yīng)用于公路建設(shè)中替代大量的石料具有成本低、質(zhì)量好等特點。
通過對人工對建筑垃圾粒料的篩撿發(fā)現(xiàn),料場所生產(chǎn)的建筑垃圾粒料主要由磚塊、混凝土、砂漿三種材料組成,將每種材料進行錘擊,過4cm的篩,剔除>4cm的材料進行試驗。對分揀過篩后的三種材料按照100%磚渣;50%磚渣、20%混凝土渣、30%砂漿;40%磚渣、30%混凝土渣、30%砂漿;30%磚渣、40%混凝土渣、30%砂漿;20%磚渣、50%混凝土渣、30%砂漿,五種不同比例進行配比。在上述配比方案設(shè)計中因考慮到磚塊物理性質(zhì)較差,故設(shè)計了一組100%磚塊組成料;其他四組中固定了砂漿的比例,用以反應(yīng)不同磚塊與混凝土塊比例對建筑垃圾組成料性狀的影響。