建筑垃圾的破碎處理方案制定

不管是固定式還是移動式建筑垃圾處理設(shè)備，目前市場上現(xiàn)有的建筑垃圾機械處理設(shè)備的生產(chǎn)能力完全可以滿足公路路基工程所需路基填料的需要。但是由于建筑垃圾的組成成分過于復(fù)雜，因此在加工破碎之前必須首先對其進行相應(yīng)的分類處理后才能作為路基填料來應(yīng)用。

為了充分利用現(xiàn)場的建筑垃圾，首先將建筑垃圾統(tǒng)一采用固定篩孔為25cm的溜篩，篩除粒徑大于25cm的建筑垃圾塊，對大于25cm粒徑的建筑垃圾進行破碎加工；對小于25cm粒徑的建筑垃圾，分析其中小于4.75mm顆粒的力學(xué)性能，如不滿足要求，還應(yīng)對其進行加固處理，使其達到要求后用于填筑下路基（路基頂層2m以下范圍）。對用于填筑上路基（路基頂層0~2m范圍）的建筑垃圾，直接用破碎設(shè)備對其加工，加工完成后取樣試驗，滿足使用要求可直接進行填筑，對不滿足工程要求的還需對其進行加固處理，使其達到要求后方可用于填筑路基上層，建筑垃圾的分類加工處理方案及應(yīng)用采用如下流程進行。

關(guān)于建筑垃圾的分類設(shè)備，目前使用的主要有兩種篩分設(shè)備，一種是較為簡易的固定篩面角的篩分設(shè)備；另一種是帶有液壓泵裝置的篩分設(shè)備，篩面角度可以根據(jù)篩分需要調(diào)整篩面角度。篩分設(shè)備的篩口尺寸為25cm，以25cm為分界通過此設(shè)備可實現(xiàn)對于建筑垃圾中大塊的混凝土塊和磚塊、碎砌塊、碎石、細顆粒渣土進行初分，然后根據(jù)需要分別對其進行下一步的處理工序。

由于路基對于路基填料粒徑要求不大于10cm，且對用于路基填料的建筑垃圾再生骨料本身的質(zhì)量要求不高，綜合考慮施工現(xiàn)場的建筑垃圾堆放場地與試驗段之間的距離、設(shè)備費用、加工成本以及處理可行性，如采用的建筑垃圾破碎設(shè)備為固定式破碎設(shè)備。破碎的方式為顎破、反擊破，破碎后的骨料粒徑最大不超過10cm。根據(jù)試驗段的位置，選定了建筑垃圾的破碎加工場地。

由于建筑垃圾破碎加工設(shè)備入料口尺寸較小，需將建筑垃圾經(jīng)過篩分設(shè)備分類后，將粒徑大于25cm的建筑垃圾塊采用沖擊破碎錘進行破碎，然后用裝載機將初破后的建筑垃圾傾倒進破碎加工設(shè)備的入料口處。建筑垃圾經(jīng)過破碎機的破碎后再由皮帶運輸機轉(zhuǎn)運至加工成品區(qū)。

建筑垃圾中常�；煊需F絲、木塊和塑料等雜物，因此在加工破碎過程中需要配有專人負責雜物的清撿工作。