西安市將建筑垃圾用作公路路基有什么社會效益

長期以來，高速公路建設(shè)所需的砂石材料由于廣泛易得，價格低廉，被認(rèn)為是取之不盡、用之不竭的原材料而不被重視。近幾年來，公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對砂石材料的需求量不斷增長，對地材需求的依賴也日益加深，長期大量開采造成了資源枯竭，使得公路交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展與碎石、砂礫等地材短缺的矛盾日益突出。

通過在西咸北環(huán)高速公路大規(guī)模、深層次、多用途的使用建筑垃圾，可以達(dá)到以下目的和意義：

1、有效解決西安市乃至陜西省建筑垃圾運輸、堆放、處理的問題，解決日益加劇的“垃圾圍城”難題，減少和釋放“建筑垃圾”占地，使建筑垃圾“變廢為寶”，實現(xiàn)城市建設(shè)的生態(tài)環(huán)保和循環(huán)有序的發(fā)展目標(biāo)。

2、研究建筑垃圾在公路建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)全方位使用，使建筑垃圾在公路中的綜合利用科學(xué)化、規(guī)范化、常態(tài)化。

3、形成公路交通行業(yè)建筑垃圾綜合利用的成套技術(shù)，建立建筑垃圾再生構(gòu)筑物的設(shè)計、施工、檢驗、驗收等方面的地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南等，努力使之上升到國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高度。

4、按照“以點帶面”的方式，從建筑垃圾及其再生產(chǎn)品在西寶高速公路應(yīng)用開始，逐步向全省公路建設(shè)推廣。

5、使建筑垃圾再生產(chǎn)品能全面應(yīng)用到公路建設(shè)、養(yǎng)護中，解決公路砂石材料短缺的緊張局面，為公路建設(shè)中砂石材料供需的矛盾尋找替代解決途徑。

6、以技術(shù)研發(fā)為突破，以西寶高速公路為依托，將建筑垃圾再生產(chǎn)品應(yīng)用到公路建設(shè)的方方面面，達(dá)到節(jié)約資源、減少工程投資的目的，創(chuàng)造顯著的社會經(jīng)濟和環(huán)保效益。

公路建設(shè)一直占據(jù)著國家發(fā)展的重要地位，而高速公路建設(shè)需要耗費大量地材。獲取這些建筑材料的同時，也會對生態(tài)系統(tǒng)造成巨大影響。因此研究將建筑廢棄物資源化，代替公路工程施工中部分建筑材料，有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境、創(chuàng)造巨大的社會和經(jīng)濟效益。開展建筑垃圾在高速公路綜合利用再生技術(shù)研究和推廣，通過科技攻關(guān)，變廢為寶，實現(xiàn)雙贏，積極為政府分憂解難，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的社會影響。

建筑垃圾加工后應(yīng)用于公路項目的建設(shè)中，社會效益主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、節(jié)約社會成本

目前建筑垃圾運送、填埋、清理均需消耗大量資金，將建筑垃圾通過加工處理作為再生料應(yīng)用于建設(shè)，可以節(jié)約建筑垃圾填埋清理的巨額費用。

2、節(jié)約土地資源

公路工程施工對地材的需求量巨大，對建筑垃圾進行加工利用將釋放寶貴的土地資源。同時在工程建設(shè)過程中，建筑垃圾替代路基取土可以減少建設(shè)期內(nèi)的臨時占用土地成本。

3、改善環(huán)境

建筑垃圾的再生利用后，避免了建筑垃圾中有害物質(zhì)對周圍土壤和水資源的污染，解決了建筑垃圾隨意傾倒的現(xiàn)象，保護了區(qū)域環(huán)境。