由于建筑垃圾本身由各種復(fù)雜的材料構(gòu)成,在處理建筑垃圾時(shí)務(wù)必要注重每一個(gè)環(huán)節(jié):處理得當(dāng)可以“變廢為寶”,節(jié)約大量的資源;處理不當(dāng)則會(huì)破壞自然環(huán)境,造成大量本可以再次利用的資源浪費(fèi)。可以說(shuō),建筑垃圾對(duì)環(huán)境的潛在污染破壞與其自身蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值、生態(tài)價(jià)值是同時(shí)存在的。當(dāng)下我們要意識(shí)到建筑垃圾的重要價(jià)值,對(duì)其進(jìn)行資源化再生利用,減輕城市污染、創(chuàng)造巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
(一)建筑垃圾資源化的環(huán)境資源價(jià)值
對(duì)建筑垃圾進(jìn)行資源化處理利用,不僅可以吸納大量堆積和填埋的建筑垃圾,從而減少建筑垃圾對(duì)土地資源的占用,提高對(duì)于土地利用的效益;同時(shí)還可以降低對(duì)于水體和大氣的污染,有利于緩解不斷惡化的城市環(huán)境;而且,建筑垃圾資源化后的再生產(chǎn)品可以運(yùn)用到許多領(lǐng)域。從“綠色建筑”的興起,到“智慧型城市”的蓬勃發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越注重對(duì)于建筑垃圾的再生利用,最大限度地發(fā)揮出資源化產(chǎn)品的巨大作用。
在社會(huì)建設(shè)實(shí)踐中,越來(lái)越多的資源化產(chǎn)品和技術(shù)的運(yùn)用發(fā)揮出了巨大的作用,建筑垃圾的資源性作用正在不斷地凸顯出來(lái)。在 2015 年 12 月,我國(guó)首條完全利用建筑垃圾進(jìn)行鋪設(shè)的高速公路“西咸北環(huán)線高速公路”在陜西省建成并通車,在此次大規(guī)模的建筑垃圾綜合利用下,共計(jì)使用了六百萬(wàn)噸的建筑垃圾,恢復(fù)被占用的土地三千畝,減少土地開(kāi)挖面積一千五百畝以上,節(jié)約燃煤三萬(wàn)噸、生石灰十七萬(wàn)噸。
(二)建筑垃圾資源化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值
對(duì)建筑垃圾進(jìn)行資源化處理,往往會(huì)帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展甚至能夠形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),進(jìn)而產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。建筑垃圾資源化做得比較好的國(guó)家和地區(qū),其建筑垃圾資源化利用已經(jīng)發(fā)展成為具有巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益的產(chǎn)業(yè)。以德國(guó)為例,目前大約有兩百家的專業(yè)化建筑垃圾處理企業(yè),每年創(chuàng)造出高達(dá)二十億歐元的產(chǎn)值,同時(shí)還帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;诮ㄖ诮(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分選、破碎以及篩分加工等程序后,其本身的大部分都可以作為或形成新的資源化產(chǎn)品進(jìn)行利用這一典型的特點(diǎn),經(jīng)專家進(jìn)行科學(xué)的估算,我國(guó)每年產(chǎn)生的約四十億噸建筑垃圾如果能夠達(dá)到百分之八十以上的資源化利用率,那將直接創(chuàng)造出六千億元以上的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還能帶動(dòng)發(fā)展與此緊密相關(guān)的裝備制造業(yè)與服務(wù)業(yè),使得每年能夠新增超過(guò)三百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,進(jìn)一步打開(kāi)我國(guó)的勞動(dòng)力就業(yè)市場(chǎng)。相應(yīng)地,還能節(jié)省出來(lái)包括車輛運(yùn)輸、道路維護(hù)等在內(nèi)的各項(xiàng)必需性成本將近三千億元。